道格拉斯公司，可能不少同志都不太了解，因为在1997年，这家公司就被老对手兼并了。当然如果你在1933年问美国航空界人士：“你知道麦道公司吗？”
答案绝对是否定的，因为在1933年也不存在这么一家公司，哪怕这家公司在20世界后半叶相当的牛逼和显赫，比如大名鼎鼎的c-47运输机（DC-3）、F-4鬼怪、F-15都是该公司的产品。
但是在那个年代，麦克唐纳.道格拉斯公司确实不存在，准确的来说，这还是两家企业，分别是麦克唐纳公司和道格拉斯公司。其中二十世纪三四十年代，道格拉斯公司更加牛逼一些。
而让道格拉斯牛逼的主要产品就是C-47，这款二战中最好的运输机获得了广泛的成功，一度让老对手波音公司喘不过气来，甚至连苏联都引进了DC-3（C-47民用版）的生产许可证！
不过在最开始，也就是DC-1首飞的1933年，道格拉斯公司的日子真心是不好过，原因很简单，对未来没底。1933年美国的经济依然是没有起色，航空业被世界经济危机还是挤兑得够呛，如果不是美国海军的鱼雷机项目，道格拉斯公司很可能就关门倒闭了。
当然，就算没有倒闭，道格拉斯公司也是有够惨的，原因非常简单，老对手波音公司拿出了一款划时代的飞行器——波音247。它一经问世就横扫了整个美国民用航空界，获得的订单让波音公司就算24小时连轴转就生产不过来（环球航空公司当时就试图给波音新的订单，但在生产负荷和其他原因的作用下，无果。）
而此时，道格拉斯公司其实也在研制一款同波音247规格差不多的新飞机，也就是DC-1。只不过此时DC-1刚刚走下绘图板，连原型机都没有生产出来。面对咄咄逼人的波音公司，唐纳德.道格拉斯是忧心忡忡，不知道今后迎接他的公司的是何种命运。
熟知历史的同志都知道，道格拉斯完全不要忧虑，因为波音公司太过于自以为是，为了打击联合航空公司（波音的小伙伴）的主要竞争对手环球航空公司和美国航空公司，拒绝马上将波音247出售给上面两家。面对波音的做法，后两家航空公司自然不会坐以待毙，在他们的强烈需求下DC系列飞机根本就不愁销路，甚至当DC-1改进为DC-2之后，波音247根本就不是DC系列的对手，几乎是溃不成军。
当然，这些都是历史，唐纳德自然是不知道的，所以此时他依然忧心忡忡的坐在办公室里傻傻的看着绘图板上的DC-1出神。直到他的秘书将其唤醒。
“先生，娜塔莉亚小姐来了，您是否立刻见她？”
在两天之前，唐纳德根本就没有听说过娜塔莉亚这个名字，自然也无从跟她打任何交道。不过两天之前的一封电报改变了这一切，原因是这位娜塔莉亚小姐对他们还没完全走下绘图板的DC-1产生了强烈的兴趣。
唐纳德不知道这种强烈的兴趣究竟有多么强烈，原因很简单，在航空界中这位娜塔莉亚小姐籍籍无名，哪怕她是个土豪，也真的喜欢道格拉斯公司的飞行器，又能订购多少。也许就是一架？
所以，虽然唐纳德对有新客户感到高兴，但是这种高兴是非常有限的，这也是他现在情绪依旧不高的主要原因。不过这并不妨碍他马上将娜塔莉亚请进来。
“我代表道格拉斯公司上下对您的到来表示诚挚的欢迎，欢迎您，娜塔莉亚小姐！”
唐纳德很绅士的吻了吻娜塔莉亚的手背，说实话，现在他的心情又稍微好一点儿了，原因很简单，男人都是喜欢美女的，而娜塔莉亚无疑是那种会让男人拜倒裙下的大美女。跟美女谈生意总比跟刁钻刻薄的老太婆谈生意更舒心不是么？
“我听说您对我公司的产品非常有兴趣？”
一番客套和寒暄之后，生意人唐纳德终于恢复了正常，直接进入了正题，毕竟美女哪怕再养眼也比不上真金白银不是吗？
娜塔莉亚优雅地点燃了一支女士香烟，幽幽地吐了一个烟圈，很勾人地说道：“是的，道格拉斯先生，我对你们的DC-1客机非常有兴趣，有实物吗？”
这话让唐纳德终于有些惊讶了，因为DC-1真心是没有实物，唯一的一架原型机还在生产线上。他之前还以为娜塔莉亚提DC-1不过是个幌子，其真实目的是为了道格拉斯公司的其他产品来的，比如那些有钱人热别钟爱的竞速飞机。毕竟在三十年代飞机竞速可是相当流行，大部分有钱烧包的土豪们都愿意搞一架用来显摆。
所以当娜塔莉亚很明确的说她对不成形的DC-1感兴趣时，唐纳德终于意外，他不禁好心的提醒道：“娜塔莉亚小姐，我必须提醒您，DC-1还在生产当中，而且这是一架客机，速度并不快……”
娜塔莉亚却无所谓的吐了一个烟圈，道：“我知道，我想要的就是客机，它能载10个乘客是吧？”
唐纳德愈发地奇怪了，土豪们什么时候对客机也感兴趣了，不过他还是笑容可掬地回答道：“没错，它设计运载12名乘客！”
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