这么说吧，德国的坦克总设计师必须迁就各分系统，要为下面的各子系统的“超标”买单，比如虎王那门过于牛逼的主炮。而苏联的坦克总设计师是大牛，什么样的垃圾到了他们手里都能攒出性价比超高的设计。
比较经典的两个例子就是T-34和T-54，这两辆坦克上有过什么划时代的技术吗？T-34是火力超强还是装甲超厚？T-54的分系统中又有什么独树一帜的东西？
很明显，都没有，甚至T-54有些方面还很粗糙，比如连火炮的双向稳定器都没有（只有高低向稳定器），发动机是千年不变的B2系列，传动还是垃圾之极的固定轴机械式。
这么说吧，不管是T-54还是T-34，将其拆成零碎，可能你的第一感觉就是——我勒个去，这是一堆垃圾啊！
问题是，大牛的苏联坦克总设计愣是将这堆垃圾组合成了让西方胆寒的铁甲洪流，什么叫牛逼？这就叫牛逼！套用李大嘴的话说：“但凡是好厨子都能用好材料做出好菜，但真正的大厨却能用最普通的材料做出佳肴！”
很显然，德国的总设计师属于前者，而苏联的总设计师属于后者，谁更牛逼是一目了然了。
回到战场上，再看T-54，作为一款比T-34早期型重十吨的“重型”坦克，它的最大高度竟然比T-34还要低几公分，不得不说，苏联设计师这是下了大工夫。再看看黑豹，装甲防御低于T-54，但重量却几乎要超出10吨，而且车高3米，比T-54高出一大截。在战场上，目标更大的黑豹自然更容易被发现，而外形低矮的T-54无疑生存性更高。
当然，有同志会吐糟T-54内部空间狭窄，大谈什么人机工效。不过人机工效有那么重要吗？不否认人机工效好的产品确实用着舒服，但是坦克是一般的民用产品吗？这是杀人的机器，第一位的是战斗性能，至于成员是不是特别舒服，这真的很重要吗？尼玛，这又不是长途汽车，是不是睡觉带卧铺的坦克才是好坦克？
对于苏联这种总体重工业能力比较落后的国家而言，没有能力也没有必要让某一项武器的性能尽善尽美，那将会消耗更多的资源，而且最后的战斗力也不会是最优。关注主要性能抓住主要矛盾，这才是有取有舍，才是王道。
比如现在的老赫姆斯特拉就对T-54的能行万分满意，低矮的外形最大限度的降低了中弹概率，通过消减体积节省出的重量全部用在了加强装甲，这又让T-54的防御力变得空前强大，可以说现在，德国的任何坦克都奈何不了它分毫。
如果他动作够快，射术够好的话，老赫姆斯特拉可以惬意的一一将包围上来的德国坦克打爆。反正包围过来的四辆德国坦克已经被老头干掉了一半，只剩下两辆黑豹不依不饶的继续逼近。
“800米，穿甲弹，放！”
韦伯已经不知道这是第几次开炮了，在之前的历次射击中，他不止一次地命中了对方，但是让他郁闷的是，这并没有什么卵用。所有的炮弹都被炮塔弹飞了，除了能给对方松松筋骨之外，屁用没用。
“继续前进！”
当又一发穿甲弹再次被弹飞之后，德国车长恶狠狠地下达了命令，从一千米的距离上他们开始发动进攻，但如今进入了800米以内，可依然奈何不了对方，难道要进入500米之内才有戏？
如果这位可怜的车长知道他使用的PzGr. 39穿甲弹在零距离上也打不穿T-54的正面装甲时，估计他恐怕会崩溃。不过这这位车长还是很聪明的，发现T-54的装甲比想象中还要强大时，他就做出了一个决定，那就是尽量的加速，快速的接近对方，从侧面发起攻击。
这管用吗？还别说真有点用，前面说了T-54的观瞄系统是很简陋的，相当考验炮手的的水平，打固定目标可能还凑合，但是攻击移动中的目标，真心是费劲。尤其是老赫姆斯特拉此时基本还没有修正射击诸元的可能，所以命中率是进一步下降。
“你姥姥的，有种你丫别跑！”
老头连续三次都打了飞机之后，也怒了，此时他多么希望自己的座驾没有跛腿啊！那样他分分钟就能教育德国佬该怎么做人了。而现在，他只能眼睁睁的看着两辆黑豹从左右两翼包抄，但是却没有一点办法。
情况很明显了，不管他攻击哪个目标，另一辆黑豹都能成功绕到侧翼攻击它。T-54的前半球防御是很给力，但是后半球可没那么强了，以黑豹的火力可以轻松的干穿之。
不过老赫姆斯特拉也不是没有决断的人，他早就将生死置之度外了，眼下已经拉了两个垫背的，在战斗结束之前，他甚至还可以拉第三波敌人垫背，这已经够本了。所以老头毫不犹豫地选择了一辆黑豹开始转动炮口，那意思相当明确——就选你丫的了！
“你大爷的！”
克里格尔在心头怒骂了一声，因为老赫姆斯特拉好死不死正好选定的是他的座驾。以T-54的火力，只要能命中那就能百分之百的将其摧毁。而那意味着死亡！
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